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The Harley-Davidson V-Rod, RideApart explains, was a big departure from the rest of the brand's lineup. Yes, the V-Rod still used a V-twin. But this 'Revolution' engine was water-cooled and had dual-overhead cams—both Harley-Davidson firsts. It also revved to 9000 rpm, Autoweek reports. And to prove the engine was reliable, Porsche subjected to its Düsseldorf Test, which required running the V-twin for 500 hours straight. The engine never failed Harley-Davidson V Rod Porsche by ED Special Custom. Harley-Davidson V Rod Porsche by ED Special Custom DARK KUSTOM Custom bikes Rating: 7.2 / 10. HARLEY DAVIDSON. V Rod. 15 August, 2018. DARK KUSTOM 0. Harley-Davidson V Rod Porsche by ED Special Custom. 0. Advertisement Der mit Porsche entwickelte, 1247 cm³ große Motor war einzigartig im Programm der Amerikaner, genau wie alle V-Rod-Modelle an sich. Die Klientel aber wusste das nicht zu schätzen. Harley-Davidson baut eben Old-School-Motoren mit Stoßstangen im 45-Grad-Winkel. Das ist so, und das bleibt so. Die Funktion ist zweitrangig, Image und Tradition zählen V-Rod, das neue Harley-Davidson-Modell, ist mit einem 115 PS starken Porsche-Motor ausgestattet, der das Kult-Bike bis auf 225 km/h beschleunigt. Anzeige

Harley-Davidson V-Rod - Porsche Engineerin

In 2002, Harley-Davidson introduced the VRSCD, or V-Rod, a futuristic muscle bike built in collaboration with Porsche. It might be gone, but it won't be forgotten Die größte Ausdruckskraft gewinnt die V-Rod jedoch aus der radikalen Reduktion aufs Metallische. Einer Firma würdig, die sich zu den Pionieren des Maschinenbaus zählt. Das muss Harley-Chef Jeff Bleustein gespürt haben, als Willie G. am Tuch lupfte: Der Mann bekam schlicht feuchte Augen. Die könnten bald viele kriegen: 38000 - soviel soll die V-Rod mindestens kosten

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Porsche keeps Harley-Davidson V-Rod 'alive'. While Harley-Davidson this year axed the V-Rod range, Porsche still fondly remembers its involvement in the revolutionary development of the bike with a proud display at their museum in Stuttgart. This week I visited Stuttgart where good friend Jeromy Moore works as a race design engineer at the Porsche. Die Harley-Davidson V-Rod (VRSC = V-Twin Racing Street Custom) Modellfamilie wurde 2001-2017 produziert und ist das erste Harley-Davidson Straßenmotorrad mit wassergekühltem Motor. Die V-Rod wurde entwickelt, um die recht junge Klasse der Power Cruiser & Muscle Bikes aufzumischen. Der verbaute Revolution Motor ist aus einer Kooperation mit Porsche entstanden und als 60 Grad V-Twin Motor.

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  2. *Harley - Davidson V-Rod mit dem von Porsche Engineering in 2002 entwickelten 1.131 ccm. Revolution Engine'' auf Basis eines wassergekühlten Rennmotors. Mehr Informationen. Dieses Motorrad ist bereits VERKAUFT. Fahrzeugdaten: Hersteller: Harley-Davidson (USA) Erstzulassung: 23.09.2003 Hubraum: 1.131 ccm Leistung: 86 / 8300 Farbe: Chrom / Silber Tacho/Laufleistung: 2.735 Mls. / 4.925.
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  5. Wie bei allen Harley-Davidson Modellen treibt ein ausgesprochen robuster kohlefaserverstärkter Zahnriemen das Hinterrad an. Die Gabel der V-Rod Modelle führt ein 19-Zoll-Rad, am Heck kommt ein 18-Zöller zum Einsatz. Die Michelin Scorcher 11 Pneus in den Dimensionen 120/70 und 240/40, die Harley-Davidson auf Leichtmetallgussräder mit fünf Doppelspeichen aufzieht, bürgen für ein Maximum.
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The Harley V Rod: Brutally Beautiful. The V-Rod packs a Revolution engine that was co-developed with Porsche, based on the VR-1000 Superbike Harley Davidson engine (a 115 hp V-twin liquid-cooled engine with four valves per cylinder, 60-degree V double-overhead cams, and side-by-side connecting rods) that was used in competitive drag racing Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Presse-Datenbank Harley Davidson V-Rod bei der Sonderausstellung Porsche Engineering - 80 Jahre Porsche Konstruktionen Toggle navigatio

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  3. The V-Rod is designed to compete with Japanese and American muscle bikes. The Revolution engine was developed jointly by Harley-Davidson and the German manufacturer Porsche. Features of this model are the 60 degree V-Twin engine, the molded frame elements, the rounded air filter cover and the tank under the seat. In this category you will find.

Datenblatt zu Harley-Davidson V-Rod Muscle ABS (89 kW) [09] Typ. Chopper / Cruiser. Hubraum. 1247 cm³. Nennleistung. 51 bis 100 kW. Höchstgeschwindigkeit. 230 km/h Harley-Davidson V Rod Porsche by SQ Custom #harley #vrod #muscle #custom #china. Find this Pin and more on Harley-Davidson Custom by DARK KUSTOM Motorcycles. Choose board 03 Harley Davidson V-Rod Vrsca Vrod Stator Generator Und Abdeckung. EUR 110,87. EUR 85,28 Versand. Harley Davidson V Rod Heckfender 2002 - 2006 # 317. EUR 109,95. Lieferung an Abholstation. EUR 7,90 Versand. V-Rod Harley Air Box Fender Kit 02-11 VRSC VRSCAW, VRSCD, VRSCAW. EUR 252,15. EUR 118,73 Versand . 180 Beobachter. Harley-Davidson Street Rod V-Rod Tachoblende Blende Verkleidung Bj.05-07.

Fazit: Harley-Davidson V-Rod Night Rod VRSCD Die Beschleunigung mit einer V-Rod ist unvergleichlich. Man kann sagen, dass das die erste Harley von der Stange war, die wirklich marschiert. Dafür ist der Sound recht mager und bedarf einer Öffnung der Schleusen. Der Motor wurde ja bekanntlich von Porsche entwickelt. Mit nur 21.295 Euro ist die V. Harley-Davidson V-Rod Muscle 2016 - Farben und Preise Sobald Sie am Gasgriff drehen, wird Ihnen die massive Power bei extrem niedrigem Drehmoment den Atem nehmen. Die V-Rod Muscle überzeugt vom ersten Moment an - einfach kompromisslos. Bike & Bilder; Details; Daten; Farben und Preise; V-Rod Muscle Modell 2016 in Vivid Black, Preis all inkl. 19.255.-- € V-Rod Muscle Modell 2016 in Crushed. Despite its menacing good looks and impressive performance, the V-twin racing street custom (VRSC) or V-Rod line of Harley-Davidson bikes was unceremoniously discontinued in 2017. The line featured eleven design iterations since it's inception in 2001, and two of the best were the Night Rod Special ('07-'17) and V-Rod Muscle ('09-'17)

Harley-Davidson VRSC - Wikipedi

The Harley-Davidson VRSC (V-twin racing street custom), or V-Rod, is a line of V-twin cruiser motorcycles made by Harley-Davidson from 1999 until 2017. They are often called muscle bikes for their relatively high power output. The V-Rods are first modern Harley-Davidson street motorcycles with double overhead camshafts (DOHC) and liquid cooling Mit der VRSCF V-Rod Muscle gelang der US-Motorradschmiede Harley-Davidson ein Power-Cruiser vom Feinsten. Kräftiger Motor, bullige Optik - ganz so wie es die Dragster-Fans lieben

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Video: Remember The Time Porsche Built An Engine For Harley-Davidson

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  4. Harley-Davidson VRSCA V-Rod. Strange bedfellows conceive one fine rod. Barry Winfield. Mar 1, 2002 For the most part, we at C/D have observed the Harley-Davidson phenomenon as being culturally.

Mit der Präsentation der V-Rod im Juni 2001 beginnt für Harley-Davidson das 21. Jahrhundert mit leichter Verspätung. Es ist für die Motor Company aus Milwaukee eine Revolution: der kurzhubige V2 Motor besitzt einen Zylinderwinkel von 60 Grad, Vierventilköpfe, zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinder und eine Wasserkühlung. Damit unterscheidet er sich außer in der Bauform in so. The Harley V-Rod is something of a rebel in the Harley-Davidson family. First produced in 2001, these bikes broke in the new century with a brand new liquid cooled Revolution engine, a project taken on by Harley and Porsche. These big and bold machines made quite a splash when they came onto the scene, polarizing the Harley fan base. But whether you're a fan or not, you simply can't deny. The Harley-Davidson Street Rod is unchanged from the revolutionary, Porsche-designed, liquid-cooled V-Rod unit. That means its modern (shocking itself for a Harley), free-revving and 120bhp potent Harley-Davidson VRSC (V-Twin Racing Street Custom) eller V-Rod er en serie af muskelcykler, fremstillet af Harley-Davidson fra 2001 til 2017. Motoren hedder Revolution og er baseret på VR-1000 Superbike-motoren, som er udviklet og konstrueret sammen med den tyske sportsvognsproducent Porsche Harley-Davidson VRSCB V-Rod: launched in 2003 - black frame and rear shocks plus other minor colour changes about £1000 cheaper than the Harley-Davidson VRSCA V-Rod. Owners' reviews for the.

Harley-Davidson's V-Rod drew its power from a Porsche designed 1130 cc DOHC, eight-valve Revolution V-Twin, liquid-cooled motor with electronic sequential port fuel injection. Exhaust exited via a. The VRXSE V-Rod Destroyer is Harley-Davidson's production drag racing motorcycle, constructed to run the quarter mile in less than ten seconds. It is based on the same revolution engine that powers the VRSC line, but the VRXSE uses the Screamin' Eagle 1,300 cc stroked incarnation, featuring a 75 mm crankshaft, 105 mm Pistons, and 58 mm throttle bodies

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  4. 2004 Harley-Davidson V-Rod Evoluzione. Harley-Davidson rocked the motorcycling world when it unveiled the revolutionary V-Rod performance custom for 2002. It was the first production Harley.
  5. Harley-Davidson V-Rod: History, Modelle, Technik, Umbauten von Heil, Carsten; Christmann, Heinrich bei AbeBooks.de - ISBN 10: 3927896497 - ISBN 13: 9783927896499.

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2014 Harley-Davidson V-Rod Is Now Box39 Giotto, the First in a Long Line. Home > News > Custom Bikes . 7 Jun 2021, 11:12 UTC · by Daniel Patrascu. There was a time not long ago when Harley. READ MORE: Harley-Davidson Rolls Out 17 Stunning New Models | RideApart. So, it sort of escaped our attention that the V-Rod is no more. Credit goes to the folks at Visordown for spotting that the. Harley-Davidson introduced the V-Rod in 2001 to appeal to younger riders, and the low-slung power cruiser featured Harley's first water-cooled engine, which was co-designed by Porsche.The controversial V-Rod has gone through a number of changes over the years, and the V-Rod Muscle is the Motor Company's latest attempt to attract a sporty crowd that might not be interested in their Sportsters